燃料添加剤 P.I.C エンジンパフォーマンスを阻害する、知らず知らずに堆積したデポジット。これらを取り除き、本来のパフォーマンスを取り戻します。経年車においては2回連続使用することによりさらに効果を発揮します。 添加量：ガソリン30～60Ｌに1本を燃料タンクに注入してください。（ガソリン専用） 愛車を労るリカバリー燃料添加剤をぜひご使用ください。

スロベニアのブレーキパッド製造メーカーSINTER(シンター)製の競技用ブレーキパッドが 日本上陸しました！ ヨーロッパではシェア率の高いブレーキパッドを お試しください。 形状はシマノ社製のキャリパーなら　 大体合うと思います。

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12月に出た新商品です！ 使えば分かるその違い！ 既に5本リピーターの方も出現♫ 高出力に変化はもちろん、マイルドなフィーリングに変わり、保護されてる感が凄く増えるそうですが、 かと言って抵抗感がある訳でも無く 凄く良い！がリピーターの方の感想です！ (個人差あります)

強靭な皮膜でチェーン、スプロケットを守りながら フリクションロスも非常に少なく 塗布している最中から凄く軽くなります。 また強靭な皮膜から長くチェーンに残り この量でも一般的に流通しているエアゾールタイプより長く持ちます、飛散したオイルもウエスでさっと 拭き取れます!

めちゃくちゃ調子良いです 使われたその全ての方が 絶賛されております その繋がりはシームレス化したみたいに ギアが入りやすい シフトダウン時の当たりがスムーズになる 最高速が速くなる パワーが上がる 最高の仕上がりになりました！ 湿式クラッチにも対応しております！ ギアオイルにしては価格もかなり高めですが、 確かな品質をお試し下さい！

沢山のテストを重ねて、満足いく物が出来ました！ たった100mlのギアオイルですが、 こんなに種類によってエンジン性能に差が 出るとは思いませんでした、 テスト結果では最高速の3キロアップ 1馬力以上の出力アップ、 水温の上昇を抑える効果がありました！ 1000分1を削るオイルです！ 値段は高いですが 確かな品質をお試し下さい！

MOTO RACING 4T MOTO RACING 4Tシリーズは『攻めるために守る』をコンセプトに開発された究極のプロテクトエンジンオイル（湿式クラッチ用）です。 選び抜かれた特別なエステルによる強靭な被膜　高温デポジット抑制のための特殊チタン等、独自の処方構成により最高峰のプロテクト効果を実現いたしました。 ふけ上がりの良さとシフトフィーリングの滑らかさは他の追従を許しません。 『守る』ということがいかに大切か、わかってもらえる人のためのオイルです。 メカニックとライダーに安心を。 NSF100など相性も良く数々の優勝に導いてきた オイルです、白煙も吹く事なく このクオリティでこの価格は他に類を見ないと思います！

LUBIRD RACING BRAKE FLUID ドライ沸点320℃ ウェット沸点226℃（最近見る1%ウェット沸点ではない） 低温時の特性以外はDOT5.1の規格内となっております。

【特徴】 シルコリンKR2オイルは半植物性で、FUCHS社がレーシングカートエンジンを主眼に製作したオイルです。 ヨーロッパでは名だたるワークスチームがKZ(125ccミッションカテゴリー)KFクラスに使用し、数々のタイトルを裏方で支えてきたオイルです。TOPカテゴリーからHOBBYカテゴリーまで幅広くご使用いただけます。 CIK HOMOLOGATION オイルです。

すぐ手に馴染む素材で、生地の縫い合わせも外側にあり、使い心地がとてもいいです。 掌には滑り止めも付いていて、余分な力がかかりません。 レンタルカートからレーシングカートまで、幅広くご使用いただけます。 定価　9000円(税別)